★この「銀水」駅ですが、（この駅名）存じませんでした。（何でも）近くに流れていた川が白銀のように綺麗だったとか（白銀川）！それで「銀水村」と地名が付いたようです。これが逆で「水銀」と間違えられると、大事（おおごと＝アブナイ～～）になりますが、、白銀は「名水」の代名詞なんですね！駅前に出てみましたが、タクシーが一台のみ、（それこそ）お店も無く、寂しいところでしたが、熊本発がここで折り返すようになったのは最近のことらしいですね。

・約50年前、小月駅から、「快速電車」で福岡に行く際は「雑餉隈」ザッショノクマ　行きでしたね。その後「南福岡」行きとなりましたが（荒木行きもあったような？）、この電車の始発駅は「荒尾」駅で、行き先（終点）は「門司港」駅なんです。ネットで検索しましたが、既に知らない駅が結構ありますねえ！５０年ひと昔です。

<　ＪＲ雑餉隈駅は、「南福岡」駅に改称されています。但し、西鉄大牟田線で「雑餉隈」駅は存在していますね　>

ＪＲ駅一覧（門司港～荒尾まで）★　門司港 – 小森江 – （下関方面<<）門司 – （貨）北九州貨物ターミナル – （貨）東小倉 – 小倉 – （紫川信号場） – 西小倉（>>大分方面） – （貨）浜小倉 – 九州工大前 – 戸畑 – 枝光 – スペースワールド – 八幡 – （（貨）西八幡） – 黒崎 – （東折尾信号場） – 陣原 – 折尾（>>飯塚方面） – 水巻 – 遠賀川 – 海老津 – 教育大前 – 赤間 – 東郷 – 東福間 – 福間 – 千鳥 – 古賀 – ししぶ – 新宮中央 – 福工大前 – 九産大前 – 香椎 – 千早 – （千早操車場） – 箱崎 – 吉塚 – 博多 – 竹下 – 笹原 – 南福岡 – 春日 – 大野城 – 水城 – （太宰府信号場） – 都府楼南 – 二日市 – 天拝山 – 原田 – けやき台 – 基山 – 弥生が丘 – 田代・（貨）鳥栖貨物ターミナル – 鳥栖（>>佐賀方面） – 肥前旭 – 久留米 – 荒木 – 西牟田 – 羽犬塚 – 筑後船小屋 – 瀬高 – 南瀬高 – 渡瀬 – 吉野 – 銀水 – 大牟田 – 荒尾（>>熊本方面

★「荒尾」駅発の電車は1２～14両連結されており、熊本⇒銀水が2両で満員でしたから、一瞬！はて？と思いました。それが久留米～博多になると、これが（ほぼ）満員になりました。東郷～赤間あたりで空いてきましたね。結論的には、まるで「浦島太郎」の世界、ついていけません。電車がとても綺麗、早い、レールの音が静か、90％以上の乗客は、ケイタイ（スマホ？）検索で確実に無言、本を読む人は数人、寝る人いませんね！通勤～通学がほとんど、、、（まあ当然、、）少しでも早く帰ろうと「赤間」？駅で快速に乗り換えました。（20数分）小倉～門司～下関へ早く着くものの、下関駅から結果同じ電車でしたねえ！（爆笑1）待ち時間がかなりあった為、外に出ましたが何も無く、駅出口の小さなコンビニで、カップヌードルを購入、お湯を入れてもらい、これが何とも表現の仕様が無いほど、美味しかったですねえ！銀水から何も口にしておりませんからね！この遅い時間に（22：47発　新山口行き）、東京海上日動火災㈱下関支社の社員さんを見かけました。遅くまでご苦労様です。（8月20日は平日でしたから、、）

<　「青春18きっぷ」のスナップ＆コメントをお送りしました（ａ～ｔ＝20回+ミヤチク3回）。当初から考えておりましたが（気になっていたこと）、このマル一日鉄道旅行では、口に入れること～・・から出すこと　が一番大事であることが（改めて）良くわかりました。（爆笑2）水分の補給、食べ物、トイレのことなど、こればかりは体験しないと実感できないでしょう。待ち時間があっても、お店（コンビニなど）が無い、（電車内～駅舎も）トイレは洋式がほとんど無い（足～膝が悪いと、苦労します）（それと）出発してから帰るまで、まず一睡も出来ませんからね！汗かきは着替えが必要！ご愛読ありがとう御座いました。>

★一番下の「国内旅行」をクリックされますと、逆連載となります。（8／12が　ａ　スタートですが、ａ　からの連載では、仕組み上、少し別ジャンルが混入します。逆コメント見聞も　Ｏｔｕ　なものですよ！8／12からの再スタートでは、一番上の表題を再クリックされますと「次ページ連続」ブログが展開します。やってみてください。

★それから、旧サイトに飛ばれて国内～海外の旅行ジャンル（カテゴリー）も検分してください！行かれる方は必読ですよ！（爆笑3）