◎ド田舎会長から《緊急　メッセージ》
現在　使用している「ノートパソコン」に、不具合が発生しました。Back space　の機能がおかしいのです。
さらに　ブログ編集での　パスワード　が　正確に入力出来ないのです。
現在　裏方さんと検討中ですが、本日　夕刻に面談の予定、、その故　ご了解願います。
　現在の時刻は　深夜３時過ぎ、会社の端末から発信しています。

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２０１４年９月１０日ぶん

「青春１８きっぷ」　（立野～肥後大津～熊本）

・時間的に通勤・通学ラッシュ！「肥後大津」駅の様子ですね！「豊後竹田」～「宮地」～「立野」での光景とは、別世界の感がします。「豊肥本線」！ 存在すること自体が歴史そのものであり、遥か昔、（我々の知らない時代）大正末期から昭和の始めのころ、さらに（我々の少年時代）戦後の昭和30年前後の頃などを彷彿させる現実が、このローカル線にあるのですね。これこそ（立野駅＝無人駅～周辺に集落が皆無　から肥後大津＝人口過密都市　では）１０数分の違いで、大正～昭和の初期から、現在の繁栄した都会へ一気にタイムスリップすることになるのです。この感覚は、ご当地（大分～熊本）に住んでいないから！かも？知れませんが、、、鉄道駅だけに、これにはショックでした！

・電光掲示板「普通ワンマン2両　17：49　大牟田～銀水」　ほぼ満員でした。「肥後大津」＝豊肥本線　～熊本駅に到着、鹿児島本線へ　乗り換えに（少しばかり）面食らいました。乗り場通路（ホーム上）をいきなりフルターン（そして袴線橋へ）する必要があったのです。流れでそのまま行けば出口でした。ふと？マレーシアのクアラ・ルンプール国際空港到着から、ペナン島行き搭乗口までのフルターン失敗騒動（外に出てしまった）＝国際線から国内線へ　を思い出しました。

・現在の時刻は、午前1時を過ぎたところです。Ｙａｂｏ用がありまして、先ほど帰宅しました。夜食を済ませ、ひと風呂浴びて（但し、カラスの行水？）会社に出てきました。今からコメントを始めます。

・まず、たかが「青春18きっぷ」されど「青春18きっぷ」ですね！僅か24時間の制限された時間内で、語りつくせないくらいの「歴史的発見」を感じることが出来るのです。ある意味では、これは最高の贅沢な一日なのかも知れません。自家用車やバス旅行などで訪れていた場所でも、車窓から（また）駅舎前からでも、その感じることは別物なんですね！訪れる前（乗車する前）基礎知識があっても、実際駅頭に立ってみると、はじめて来た！感じですね。日田駅しかり、大分駅しかり、豊後竹田駅しかりですね。都市部では（第二弾の）宮崎駅や熊本駅での始発～乗り換えは、実際、初めての体験だからです。ユーザーの皆様方も、ぜひぜひ体験されることをお勧めします。

『第一弾』　美祢（または長門市）⇒米子～（伯備線）～倉敷⇒埴生（小月）　　
『第二弾』小月⇒小倉～（日田彦山線）～日田⇒大分～（宮崎＝残念ながら特急）～西都城～隼人⇒吉松（肥薩線）⇒人吉～（熊本）～小月　　　
『第三弾』今回の6連載　埴生⇒大分⇒豊後竹田～宮地～立野～肥後大津～熊本～銀水⇒下関～埴生　これをヒト月以内でやってしまうのですね。凝縮した「青春18きっぷ」ローカル線の旅、莫大な財産を得た気がしました！