国内旅行「青春18きっぷ」 特集 g-1

「ド田舎会長」いきなり侵入です。
  2022年11月9日 

昨日の「皆既月食」見事な「天文ショー」でした!夕方、18時前からスタンバイ、なかなか お月さんが出てこないので、心配していました。(笑い)
自宅前から美祢市の方角、、「日の出」じゃあ無くて 「月の出」が始まりました!予想通り、18時9分すぎ お月さんが(左側下から曇ってきました)部分月食の始まりです。昨夜は、結構 さむく 最後の頃には 鼻水が出てきました。

天王星とのからみ(衛星食?)だけは、さすが肉眼では見れませんので、YouTube にて、隠れる時から 出てくるまで、ちゃんと確認しました。天文学的?すべてが(途方もなく)レベルが高すぎて 良くわかりませんが、どことなく嬉しくなりました!

話題は飛びますが、9日は朝から「将棋」観戦三昧ですね!竜王戦第4局 「藤井聡太」竜王 VS 「広瀬章人」八段 きちんと見ています。現在、15:21 「藤井聡太」竜王 95手にて勝利!これにて3勝1敗(タイトル防衛に大手) あと1勝 

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2014年8月23日~24日ぶん

「青春18きっぷ」 (小月~小倉~日田)

・本日より、「青春18きっぷ」第2弾、九州編スナップをお送りします。まず、「小月」を出発して、「下関」~「小倉」そして「城野」から「日田彦山線」に入り「日田」まで、日田から「久大本線」で「大分」までの各駅停車であります。最終目的地は「宮崎」ですが、大分からの接続普通列車が無いため、(趣旨は異なるのを承知の上)特急「にちりん17号」に乗ることに、、、

・各駅停車(特に)ローカル線と呼ばれる地方線の印象ですが、少なくとも(一部都市周辺を除いて)すこぶる「放置」「昔のまま」「未改良」の言葉がピッタリであります。経費対効果は当然あるべきも無く、いわゆる「超・赤字路線」でしょうから、無理はありません。ゆくゆくの運命もおおよそ見当がつきます。

その一番に挙げるのが、「トイレ」であります。早い話、まあ50年以上前、もしくはそれ以上改善されていない状況ですね。筆者のように、高齢化して行くと、足回り、特に膝が悪くて和式便座では用を足すことが苦痛になります。いわばトイレに両手(後ろ)を付かなければ用を足せないのであります。駅舎やその他は古くても我慢は出来ますが、このトイレだけは、どうにか?洋式(ウオッシュレットは無理だとしても)国家事業か?補助金を奮発してでも、改良をしていただきたい!

現実には、駅舎内でDaiをする人はいないでしょうが、女性は困りますよね。幹線路線(特に新幹線)にばかり目が向いていて、ローカル線(いわゆる田舎路線)が、実に旧態依然、おろそかにされすぎています。トイレ音まで出る日本の最新トイレも、外国旅行者の皆さんからも評価が高いですが、このローカル線のトイレに入るや否や、数匹の「蚊」に尻をさされ、異臭の中を体験すれば、日本の評価も地に落ちること間違いありません。地元の反対で「廃線」には至らないでしょうが、さて?今後どうなりますでしょうか?
< さしあたり、駅の和式便所を閉鎖して、電車のトイレを洋式便座に統一しては如何でしょうか?>(8月23日)

「青春18きっぷ」 (日田~大分)

・ローカル線(各駅停車)に乗ってみて、気がついたことをコメントしています。何時ごろからか?判りませんが、ほとんど「ワンマンカー」に驚きます。運転手さんが(言わば)車掌さんの役目もこなすのですね。感じでは確実にキップの文字まで見ていないような?いるような?1000円札の両替などもあり、昔人間の筆者にとって、驚きの何ものでもありません。(幹線は別として、ほとんどが1両か2両のディーゼルカーです!)

・それと(実に)「無人駅」が多いのに驚きます。まあ、駅舎の出入りをせずに、ホームで待機し、そのまま再乗車した場合、最後の最後までキップのチェックをされることはありません。乗客の年齢~服装~持ち物~態度~目線などなど、プロの駅員さんが判断すれば、(不正乗車など)バレバレで判るのでしょう。

・今回のような「青春18きっぷ」は活字も小さく、数字(スタンプの日付など)判るすべも無い距離ですね!もう少し丁重に扱ってもらって、しっかりスタンプなど見てほしいと思いました。青春キップは何でも年間50万枚以上売れるそうで、(まず)ガラガラのローカル線では、貴重な売り上げでしょう。出来るだけしっかり確認してもらうように突き出しましたが、、、(8月24日)

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