月別アーカイブ: 2016年7月

「小倉ー下関」 (帰途)3

・小倉駅で1時間の休憩、地下の食堂街(ひまわりプラザ)にて遅い夕食、これが満足度100%「おさかな家族 雑魚屋(ざこや)」さんですが、ご飯は勿論、お刺身、茶碗蒸し、焼き魚、全部で9品の全てが、美味しかったですねえ!何でも佐世保市の「㈱庄屋フードシステム」の経営との事、申し分ありませんでした。

・下関駅について最後の乗り換えです。何と!22時前なのに120%の乗車率、どうしてか?新下関で20数分間の停車(かなり長い??)。それに若者は席を譲りませんねえ!これは昨今の傾向か??道徳教育の欠落か?家庭のシツケ(躾)か?(筆者は)帽子を取って、白髪頭を見せたのに、、、(旅行カバンや土産を持って疲れているのに、)結局、筆者の前の若者(小学校高学年→塾の帰りか、中高生~青年の男女)(筆者に)席を譲ってくれるものは、いませんでした。苦笑!

・数年前、ロンドンの地下鉄(アンダー・グラウンド)で、家内と二人で乗車した際、(満員でした)中東系の若者が席を立って平手を差し出した(譲ってくれた)ことを思い出しました。昨今の(下関の)中高生~若者は、なっちょらんね!

「筑豊本線」桂川~直方 (帰途)2

・この「筑豊本線」に乗って「桂川=けいせん」まで、その後「直方=のうがた」から「小倉」行きに乗りました。そこでまたまた問題が発生しました。まあ、結果的に “ 取り越し苦労 ” だったのですが、原田駅出発が8分遅れたのです。これは鹿児島本線の乗り継ぎ客を待った ためですが、当方の乗り継ぎ予定時刻表と異なるので運転士さんに聞いたところ、車内無線で連絡しているので「桂川」&「直方」での乗り換えは大丈夫とのことでした。乗り継ぎが出来ないと帰れませんから心配したのです。(苦笑)この「筑豊本線」ですが、はるか昔の記憶を思い出させる(実に郷愁を感じる)路線でしたねえ!レールの音、、、、狭く長く真っ暗なトンネル、、、山間を抜ける周囲の景観、、、全てが感動の連続でした。